除了北欧人，很少有汽车品牌会把“安全”这一属性位置放的如此之高，沃尔沃如是，曾经的萨博亦如是。
不过，比起一根筋走到黑、“创业未半而中道崩殂”的萨博，沃尔沃显然更知道学习和变通的主要性。因此，近几年，安全之外，我们看到沃尔沃成为豪华车领域的电气化“排头兵”。
早在2017年，沃尔沃就对外宣告，要从2019年开始给所有车型搭载电气化版本。而到了今年，沃尔沃更是给出了详细的韶光表——2025年实现全面电气化，混动、纯电车型占比各50%；2030年景为纯电豪华车企；2040年力求成为景象零负荷标杆企业。
而这，也意味着我们这次试驾的中期改款沃尔沃XC60，将会是其末了一代搭载内燃机的车型。
在这个燃油车且开且珍惜的时期，自然要珍惜每一次跟燃油车相处的机会。不过，新款XC60上这套动力总成，算是让我们熟习又陌生。
说熟习，是由于这台2.0T四缸涡轮增压发动机依然是低功率版145kW（197Ps）/300N·m和高功率版184kW（250Ps）/350N·m的搭配。说陌生，则是由于这次增加了48V轻混系统，多了能够额外供应10kW（14Ps）功率的电机之后，尾标也从之前的“T4、T5”变成了如今的“B4、B5”。
至于插电式稠浊动力的T8车型，动力倒是丝毫没变，那台机器+涡轮双增压的2.0T发动机+纯电动的动力总成依然有着288kW（392Ps）的综合输出功率和640N·m的综合峰值扭矩，能让这台整备质量靠近1.9吨的插混车型，5.5秒就加速到100km/h，11.6kWh的锂电池还能让它以纯电模式行驶50km。
既然变革最大的是之前的燃油版车型，那这次体验的重点自然是搭载了48V轻混系统的B5车型。
比较动力输出更加“直接”、“暴力”的T8车型，B5车型的动力明显要“温和”了不少。不过，依然能够明显感知到48V系统在低速下带来的上风。一个是自动启停变得难以感知，平顺性和舒适性提升后，自动启停变成了一个再也不须要关闭的功能。另一个则是能够更永劫光的怠速停机，永劫光等红灯时发动机参与的韶光也大大减少。
至于动力性，你不要指望48V电机带来的这点额外的功率能在加速时起到多大的浸染，不急不躁、稳稳当当才更符合沃尔沃和XC60车主本来的用户画像。至于与发动机相匹配的8AT变速箱，同样延续了以往平顺的属性。
悬架还是熟习的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，滤振也是欧洲车常见的那套柔韧、干脆、不失落舒适的风格，而在选装空气悬架后，悬架还能根据速率以及驾驶路况自动调节，如在高速条件下，悬架会自动低落车身20mm，降落车辆重心得到更出色的稳定性。如果面对非铺装路面，悬架还可自动调节阻尼，提高座舱的舒适性。至于第六代博格华纳四驱系统，则能够自动判断路面的状况，合理分配各车轮之间的动力，驾驭各种路况及景象。
其余，可能是为了进一步强化“平顺”和“舒适”的属性，沃尔沃乃至没有给新款XC60供应驾驶模式选择（仅保留了越野模式）和电子稳定掌握系统关闭，对付那些希望偶尔运动一把的用户来说，在新款XC60上还是断了这点念想吧。大略点说，XC60不慢，但它给不了人刺激感。当然，对付喜好XC60的车主来说，这并非是坏事。
如果说给发动机增加48V轻混系统已算“大刀阔斧”的改革，那新款XC60在外不雅观和内饰方面的变革真的只能用“微调”来形容，当然，这紧张还是由于沃尔沃的这套设计措辞相称经典耐看，XC60的外不雅观纵然放到本日也绝不外时。
正由于设计措辞的经典和成熟，新款XC60的调度也仅表示在一些细节之处，诸如中网LOGO改为镜面样式、进气格栅变为内嵌玄色饰条的风格、前包围更加简洁等等。比较之下，运动版外不雅观的调度要轻微明显一点，但如果不把新旧两款车摆在一起比拟，在不看尾标的条件下，仍旧很难一眼辨认出这是不是一台新款的XC60。
内饰在布局上险些没有改变，“无异味”的出色内饰用料依然让人影象深刻，变革最大的无非便是换装了全液晶仪表盘、新的中控大屏和电子挡杆。个中，瑞典国宝品牌Orrefors的水晶挡把可能是这套“性冷淡”内饰里最大的亮点了，可惜由于厂家认为“运动版内饰风格与水晶挡杆的搭配比较违和”，这样俊秀的水晶挡把是与运动版车型无缘的。
比较水晶挡杆在视觉上的提升，车机的提升可能更加直不雅观，虽然这块纵置的中控屏幕依然只有9英寸，但由于内置了与谷歌互助的原平生安系统，并利用了全新的芯片，无论是流畅度还是UI设计均有大幅提升。
此外，在功能方面，比如高德舆图、腾讯爱趣听、天猫精灵等运用全部加入，还能通过华为运用商店安装澎湃新闻、墨迹景象、哔哩哔哩等一系列运用程序。值得一说的便是基于天猫精灵做事的语音掌握系统，加上主流的科大讯飞加持，让它的语音交互变得更有“灵性”，冲破了豪华品牌语音系统形如鸡肋的现状。沃尔沃的这套车机，在易用度和本土化方面，已经不逊色于自主品牌的车型。
至于安全，这一向串沃尔沃品牌始终的基本属性，彷佛已经不须要花太多措辞赘述。你只要知道，这台新款的XC60仍旧是全体市场上主被动安全性第一梯队的车型就够了，而这也是很多消费者在比对各家竞品之后，仍旧选择沃尔沃的主要缘故原由。
说白了，在张扬的设计风格越来越主流确当下，“有内涵、不张扬”的风格，依然是XC60吸引人的主要缘故原由之一。只是，拥有北欧简约豪华气质、精彩安全属性和出色机器本色的XC60，未来将不再搭载燃油发动机，变为纯电动车。想要体验这款“绝版燃油车”的消费者，须要抓紧了。
任务编辑：陈华
校正：丁晓