哈喽，大家好，我是红涛说车。
路上越来越多的国产汽车，足以解释消费者对自主品牌的认可，紧张缘故原由便是比同级别的合伙汽车性价比高很多，并且国产品牌的造车工艺比较原来也有了很大的进步，但是有些朋友打心里更偏爱合伙品牌，以为有名度高，后期质控也会更加稳定一些，本日咱们就来先容三款入门级的合伙轿车，虽然配置低、用料差，适口碑却很好，这到底是为什么呢？还有作为家用代步到底值不值得购买呢？
（4S店内有着3-3.4万元旁边的优惠，地区不同，价格有差异）
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，虽然现在的新桑塔纳只是一款借用其名的入门级紧凑型轿车而言，但凭借着大众强大的品牌号召力以及比较低的售价，得到了老百姓的喜好。外不雅观方面，便是家族套娃风格，没有什么新意，但符合大众消费者审美，就算是再过几年，看起来也不会过期。
新桑塔纳的中控台布局规规整整，车厢内利用了大量的硬质塑料，入门版没有前雾灯，没有铝合金轮毂等，确实比较廉价，但各种功能操作起来很顺手，整车长宽高分别为447517061469mm，轴距为2603mm，车内的空间表现不错，只是后排地板中间的突出偏高，座椅不支持放倒。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，起步比较肉，中后段加速也欠缺爆发力，高速超车要预留出足够的韶光才行，好在输出平顺，油门和刹车脚感都比较线性，匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，换挡略带吸入感，新手开着也不随意马虎熄火，自动挡为6AT，换挡没有什么明显的抑扬，百公里均匀油耗在5.8-6.8L旁边（路况和驾驶习气不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），底盘调校保持了大众一向踏实沉稳的风格，跑高速比较稳。
2、北京当代悦纳 辅导价格为7.28-9.68万元
（4S店内有着1.6万元旁边的优惠，地区不同，价格有差异）
对车有理解的朋友都知道，现在的悦纳实在便是老款瑞纳的换代车型，早期销量是非常好的，由于市场竞争非常激烈，韩系品牌也只能靠着加大优惠力度来吸引消费者，前脸梯形的进气格栅搭配上狭长锐利的大灯，看起来时尚个性，很讨年轻人喜好。
比较起俊秀的外不雅观，全新悦纳的内饰就显得通俗俗通，而且常常碰触的地方都是硬质塑料，好在做工比较风雅，填补了一些用料差的不敷，入门青春版没有倒车雷达和倒车影像，为前盘后鼓式刹车和钢圈，不过它的中高配车型功能还可以，都是一些很实用的东西。整车长宽高分别为440517201455mm，轴距为2600mm，空间表现不能和更高等别车型相提并论，但在小型车中已经算是不错的了。
搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大马力为100匹，别看数据很一样平常，可起步并不以为肉，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，平常在市区行家驶，车里比较安静，底盘滤震性也可以，驾驶感想熏染轻松好开，百公里均匀油耗在5.5-6.8L旁边，只是经由减速带和坑洼道路时，车身弹跳有点多，底盘短缺一些厚重感。
3、一汽丰田威驰 辅导价格为7.38-9.48万元
（4S店内有着1万元旁边的优惠，地区不同，价格有差异）
威驰虽然不如卡罗拉的名气响亮，可多年来销量很稳定，2021款的外不雅观要比老款更年轻一点，大嘴进气格栅还有不规则样式的大灯，算不上多么好看，可足够的耐看，整车长宽高分别为443517001490mm，轴距为2550mm，属于小型轿车级别，保障了车辆的灵巧性，而后排空间便是够用的水平，假如身高达到1.75米的搭客，头发就会扫到车顶。
内饰用料比较大众新桑塔纳和当代悦纳稍好一定，还加入了缝线处理，但还是能够找到很多硬质塑料，威驰是这三款车型中配置最寒酸的，全系都没有倒车雷达和倒车影像，这对付新手来说不太方便，全系只有一款配有铝合金轮毂，其它车款都是钢圈。
动力方面，搭载了1.5L自然吸气发动机，5挡手动车型最大马力为110匹，自动挡车型为112匹，与之匹配的是可仿照8挡的CVT变速箱，动力表现中规中矩，百公里均匀油耗在5.2-6.5L旁边，面对城市路况的时候，底盘能够过滤掉很多细碎颠簸，可碰着大点坑洼带来的强烈冲击，底盘不像大众新桑塔纳那么踏实，跑高速过了110之后，虽然速率还能往上走，看让人觉得车身有点飘，尤其是大货车从一旁快速经由时，不能给驾驶者充足的自傲。
总的来说，无论是大众新桑塔纳，还是当代悦纳或者丰田威驰，本钱掌握征象非常明显，有着很多让人不太满意的地方，但消费者之以是选择它们，紧张缘故原由还是后期大毛病没有，小问题也很少，维修保养起来用度比较低，开着省油省心，如果只是通勤代步的需求，那么这三款车型值得考虑，但假如看重配置、用料还有驾驶感想熏染的话，这个价位的国产轿车会更出色，三大件还是也没问题，以是说合伙入门级产品的上风已经越来越少了。